今日も厳選したQ&Aを紹介します。
Q：
11/8日に鎌倉に行きますが、どのように行ったらいいと思うますか？新白河のバイト 乗り換えは何回でもいいのですが、時間は短い方がいいです。
（五日市線秋川駅からのります）どこに乗ったら早く乗り換えられるなどもあるといいです
わかりやすい質問ですね！回答をお願いします。
A：
行き方としてはこの１番目、ＪＲのみで横浜線→横須賀線。http://transit.yahoo.co.jp/search?val_htmb=result&from=%BD%A9%C0%EE&p=%B3%F9%C1%D2&sort=0&num=0&val_yymm=200711&val_dd=8&val_hh=9&val_m1=0&val_m2=8&valtimekb=DEP&val_dsmask_charge=CHARGE&val_dsmask_air=AIR&val_search=%C3%B5%BA%F7切符は江ノ島などもまわれる鎌倉江ノ島フリー切符http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?cmb_startpre=13&cmb_placearea=0&cmb_placepre=14&txt_year=19&txt_month=11&txt_day=18&mode=area&SearchFlag=0&serchBtn1.x=19&serchBtn1.y=12&GoodsCd=810良い一日を。
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次はどんな質問でしょうか…お楽しみに！
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Q：
新幹線の切符の買い方なのですが、たとえば目的地を途中変更したくなった場合、列車内で車掌さんに変更を申し出るのと、乗る前に払い戻しをして、新しく目的地までの切符を買いなおすのでは料金に差はでますか？とっておき新鮮な摂津本山のアルバイト 乗車時間に余裕がないため、最終の新幹線に乗れた場合は、目的地を変更して、乗れない場合は当初のままにしようかと悩んでいます。
普段あまり新幹線を利用しないため、まったくわかりません。どなたか知恵を貸してください・・。よろしくお願いします。
これにはたくさんの回答が集まりました。
A：
切符の使用開始前と使用開始後では、近距離の場合を除いて乗車券の精算方法が異なるので、ほとんどの場合差が生じます。どちらが安いかはケースバイケースです。●精算額の計算方法着駅計算＝乗り越した区間の運賃・料金を支払う。
発駅計算＝全区間の運賃・料金と、もとの切符の額との差額を支払う。
・使用開始前乗車券・特急券とも、それぞれ1回に限り手数料なしで変更ができます。
支払う額は発駅計算によって算出されます。東津山 アルバイト 過剰額がある場合は払い戻されます。見逃さないで！福島市のアルバイト情報 すでに1回変更している場合（自由席特急券を指定席特急券に変更したようなものも含みます）は、一旦払い戻して新たな切符を買うことになります。払い戻しに対して手数料が必要です。
・使用開始後乗車券については、手持ちの乗車券の営業キロが片道100kmを超えている場合は着駅計算（※）。営業キロが片道100km以下である場合は発駅計算となります。
特急券は営業キロ数にかかわらず発駅計算となります。手数料は不要ですが、過剰額があっても払い戻されません。
（※）方向が変更となる場合（例．東京→越後湯沢 を 東京→仙台に変更）は、変更区間（大宮→仙台）の運賃と乗らない区間（大宮→越後湯沢）の運賃との差額を支払います以上は通常の乗車券・特急券の話であり、回数券をはじめとするトクトクきっぷ等、乗車変更ができないものは上記の取り扱いはできません。乗り越した区間（区間外）に対する運賃・料金を支払うことになります。
http://www.jreast.co.jp/kippu/21.htmlhttp://www.jreast.co.jp/kippu/22.html（JR東日本のページですが、JR旅客6社共通の規定です。リサーチ清輝橋のバイト ）
次はどんな質問でしょうか…お楽しみに！
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Q：
なぜ湘南新宿ラインのグリーン券はホームではＳＵＩＣＡでしか買えないのですか？南与野のバイト募集 チャージはその機械でできるようですが…放送とかではグリーン券は駅で事前にお求め下さいと言いながらほんとは車内料金で購入したいんじゃないのですか？六郷土手のバイト情報 建前上「あんなに事前に買えって言ってるのに車内で買ったんだから高い料金頂きますよ」ってことにできるようにしてるだけで…。
たまにそれで客と車掌がトラブってるのを宇都宮駅あたりから乗るとき見ますよ。
今回の良回答です！
A：
恐らく経費削減が目的でしょう。
とはいえ不便になったことに変わりはありません。
次はどんな質問でしょうか…お楽しみに！
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Q：
メトロ日比谷駅の近くで、映画が観られる場所はどこですか？電鉄出雲市 アルバイト
今回の良回答です！
A：
日比谷スカラ座みゆき座【住所】 東京都千代田区有楽町１-１-３ 【電話】 ０３（３５９１）５３５８暮らしが楽しくなる百合ヶ丘のバイト募集
次はどんな質問でしょうか…お楽しみに！
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Q：
田園都市線の客層ってほかの路線より、上品と言うか、生活水準が高そうな人が多い気がしませんか？こだわりの条件 出会いを応援 野町のバイト求人から見る？
今回の良回答です！
A：
友達もそんな事言ってました。
確かに、生活水準高そうな家が多かったり…町並み穏やかで好きです。魚津市のアルバイト ただ今日田園都市で、ぶつかってしまい謝った人に睨みをきかすおばさんを見て、お世辞にも上品とは言い難い場面を目撃＾＾；岸里のアルバイト
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Q：
切手は使用期限が設けていないのに、なぜ電車の回数券は有効期限があるのですか？有効期限がない輸送会社はあるのでしょうか？こだわり条件岩出のバイトに関する情報 お教え下さい。よろしくお願い致します。
今回の良回答です！
A：
他の回答にもありますが、切手やプリペイドカード(金券)は将来郵便料金や運賃に充当してもらう為に、販売会社に前払いしているに過ぎません。割引の有無はそのシステムによって異なりますが、共通しているのは、購入した時点では運送の契約をしておらず、それを使うときに初めてその時点での契約条件が適用されることになります。「ベストマッチング」千石のアルバイトに関する情報 一方、電車の回数券など(乗車券類)は、一定区間(運賃金額のみで表示することもある)を運送する契約を購入時点で予めしてしまうことになります。
運送契約をしてしまうから、無期限契約はできません。この二者の違いは、購入後に料金や運賃が変更された時に違いが生じます。
業平橋のバイト 前者(金券）は使用時点の契約条件すなわち、改定後の金額分使用しなければなりませんが、後者(乗車券類)は有効期限内で、有効区間内なら不足金額を払わなくてもそのまま使用できます。なお有効期限のない回数券を発売している会社はありますが、いずれも「金券」扱いで、運賃値上げがあれば差額を支払うことになります。主な発売会社バス・路面電車のほとんどの会社(金額のみ表示の券)、名古屋市交通局（バスは何回乗車可を表示、地下鉄は○区と表示、いずれも運賃値上げの際は、旧運賃の券が無効になり、無効となる券は手数料なしの払い戻し又は規定額を追加して新料金の券と交換される）、大阪市回数カード(1区特別回数券、北急連絡回数券は有効期間設定)、弘南鉄道など
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Q：
今度の金曜日に、新大阪から名古屋まで、ひかりに乗って行きたいです。見逃すな、金剛のアルバイト 安く購入できる方法は？※１ 松江に居る為、新大阪の金券ショップでの購入不可。驚きの数の田中口 バイト ※２ ひかりこだま早得きっぷは１週間前を過ぎてるので不可。
今回の良回答です！
A：
JR東海 エクスプレス・カードをインターネットで申し込むと、3営業日で発行してもらえます。それを利用してエクスプレス予約をすれば、片道5430円で新幹線に乗れます。妙国寺前のバイトに関する情報 参考http://www.expresscard.jp/http://expy.jp/
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Q：
名古屋で予約いっぱいの上りムーンライトながら号に無予約の地元客が乗ってきました。車掌は放送で「お立ちでも座席指定券が必要です」と言っているのですが、座席指定できないのにそういう名称の券を売るのはおかしくないですか？新木場のアルバイトを検索。「立ち席料金券」とかなら良いかもしれませんが…。
これにはたくさんの回答が集まりました。
A：
上りのムーンライトながらは時刻表を見ていただければわかるのですが、この列車は名古屋から豊橋方面に向かう列車としては最終列車をも兼ねているような時間割りなので、名古屋のサラリーマンの間では夜行列車というよりも、最終列車という認識を持たれているようなのです。神水橋のバイト 本来夜行列車と通勤列車とは乗客は別けなければならないのですが、ＪＲ東海の意図が不明なのですが、ムーンライトながらが最終列車を兼ねているような時刻になっているので、乗客はそれに乗るしかないですし、駅員や車掌らはそのことも分っているので指定席券を持っていない乗客に対して乗れない事を強く言えないのです。
ですが、全席指定であるながらに乗るとたとえ指定席券がなくとも５１０円の指定席料金を徴収されます。ですが、私の経験上、指定席券がない乗客みんなが５１０円を徴収されてはいないので、不公平感が非常に強いです。使って納得！柚須のバイト もし、ムーンライトながらの数分後に快速か新快速を一本出せば指定席券を持たない乗客に対して駅員や車掌たちもながらに乗れない事を強く言えるのでしょうし、それらの問題は一気に解決できるのに、なぜだかＪＲ東海は対策をしないのです。もし、全席指定の列車に指定席券を持たない乗客が５１０円の指定席料金を徴収しなければ、わざわざ「全席指定」の意味がありません。そもそもムーンライトながらは夜行列車なので、通勤客は排除しようとするのが当たり前なのです。でもなぜかＪＲ東海は夜行列車に通勤客を乗せているのが矛盾しているのです。
次はどんな質問でしょうか…お楽しみに！
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Q：
今日の１８時過ぎ、富士由比バイパスを走っていましたら、ＤＤ５１とすれ違ったのですが、これは珍しいのですか？出会いを支援 川名のバイトを詳しくご紹介。一瞬だったので曖昧ですが、単機だったかもしれません。以前、沼津～富士間は１日１本だけＤＤ５１の貨物があると教えていただきましたが、これと関係があるのでしょうか？通町筋のアルバイト ※富士由比バイパス・・・由比→興津辺りでしょうか。
これにはたくさんの回答が集まりました。
A：
JR貨物、愛知機関区 静岡貨物駅常駐のDE10だと思います。朝、静岡（貨）をコンテナを牽引して沼津まで行き、沼津、富士、吉原駅で入れ替え作業をした後、夕方、単機で静岡（貨）に戻ります。飯田市のバイト 御覧になったのはその帰り道の単機回送ではないでしょうか。
写真はDE10です。http://www3.pf-x.net/~koziko/rail/jr_tokaido/sizuoka/084_10.jpg吉田のバイト
次はどんな質問でしょうか…お楽しみに！